基礎忠恕先天寶塔，為發揚光大「慎終追遠」之孝道精神，每年舉辦「春秋祭典」祭祀先賢在天之靈。由於晉塔先賢人數逐年增加，參加春秋祭典人數遽增，為疏導交通流量，於九十二年度春季祭典開始分為上、下午兩梯次舉行。

九十四年度春季祭典於三月二十七日假忠恕道院舉行，深蒙上天慈悲眷顧，連日陰冷的天氣，祭典當日前，竟然放晴，陽光普照，晉塔先賢家屬們均踴躍回來參加祭典。

來自海內外各地之家屬，據保守估計約有八千多位，為歷年來人數最多的一次，整個會場人潮、車潮沸騰！祭典上午由袁前人，下午由簡前人分別代表老前人主祭，所有在場老點傳師、點傳師陪祭，晉塔先賢之家屬及道親與祭。祭典儀式在天籟國樂團莊嚴、優雅的國樂聲中揭開序幕，全真道院一百二十位成員之誦經團，恭誦「彌勒真經」。桃園區合唱團「追思唱誦」：金鐘鳴嚮回理天、本心、我唯一的路。依序進行，以表達對晉塔先賢慎終追遠之情懷。

袁前人賜福時勉勵大家：「今天是一貫道基礎忠恕道院先天寶塔所舉行之春季祭典日子，歡迎各位同修道親以及家屬親友們共同來參與，當吾們在追思懷念已經回歸大自然母懷的親人時，難免是十分感傷又無奈，所謂離情悽悽焉，真是心如刀割。

各位都知道所謂『慎終追遠』這一句刻骨銘心的遺訓，在想到當先人即將與吾們生離永別時的情景，真是難割難捨，不過當吾人痛定思痛時，所幸運的我人今天既得大道，修而行之，但逝者已無能為力了，唯一途徑，只有賴於遺屬的晚輩家人，來繼起先人之遺志，修身立命，而後能協助已逝去的先人，超生了愿，以功德來彌補先人之過失與不足，所以今天在座之各位家族，未得道者，應快求得之，未修而未清口者要清口，要改過修身，而後可以幫助先人，彌補其功德之不足，這叫做慎終追遠，歸根復命焉，謝謝大家！」

廖老點傳師賜福期勉大家：「基礎忠恕道場奉老前人指示，建設了這座先天寶塔，老前人年輕時就得道，深深體悟道的寶貴，所以向李老前人申請前來台灣開荒，再過兩年就已經滿六十年，現在老前人已經高齡九十二歲了。人生當中時間過的很快，老前人犧牲他個人寶貴的光陰，把道傳到台灣，傳到世界各國，這才是人生中真正有意義的一件事情。所以在台灣有很多的前人輩、點傳師、壇主、道親們都追隨老前人來修道、辦道，甚至到世界各國去開荒播種，一貫道在全世界有七十八個國家，受到當地政府的肯定和歡迎。

我們現在修道是在家修行，由人道修起、做起，修人道以達天道。人生的過程當中，就是要得道、修道才能夠歸根復命，這才是回到理天 老母身邊唯一的一條路。我們的先賢們已經做了很好的模範，得道、跟隨老前人修道以後，現在已經完成了在人間的旅途，回到理天跟老母團圓，甚至經常回來保佑家裡的子孫大大小小平安。所以老前人、袁前人常常叮嚀我們，希望大家都要真心的修道，只要大家有一分的誠心，上天就會給我們三分的感應，會賜給我們三分的福氣，若有三分的誠心，就會給我們七分的感應、七分的福氣，修道一定家庭平安，小孩子都會用功讀書，這就是我們的福氣，希望在座各位好好的跟隨老前人、袁前人修道，相信一定是不會錯的。

我們基礎忠恕道場奉老前人指示，建造得非常堅固耐用，先天寶塔建得很莊嚴。在座各位我們的前賢晉塔在裡面，可以說非常向陽，有舒服的感覺。晉塔的先賢們時時刻刻在保護我們，相信我們的祖先、父母回去理天第一個就是保佑自己的子孫，甚至奉老母之懿旨，領受仙佛之心，到世界各國去打幫助道。

所以現在全世界道務都非常宏展，這不是人的力量所能做到的，世界有很多災難的地方，讓這些有緣的眾生能夠得道、修道。所以我們都是非常幸運的一群人，時時刻刻以感恩的心來生活，在上天的保佑、老前人的領導之下，相信我們的日子一定會過得很幸福。」

整個祭典活動到下午三點半，在所有的服務及工作人員之慈悲配合下，於一片法喜中圓滿結束。

採訪篇

記：請問今天負責交通指揮工作的是哪幾個單位？

李：今天負責交通方面的有先天、全真、天惠、天達、精德，還有今年新加入的天曉等六個單位，總共有二百一十位學長來擔當交通指揮的工作。

記：祭典提供停車場車輛停放的情況？

李：這次依顏色區分有紅、黃、藍、綠、紫、橙六個停車場，總共有五十部接駁車以六種不同的顏色，不斷地來回接駁，到現在為止他們也不清楚已經跑了幾十趟了，大家都很賣力，也蠻辛苦。桃園客運這回租了五部車子，以不定時輪流接駁上來。

記：早上來的時候，看到後山的產業道路上沿途已經停了不少車子在路旁，早上交通人員是如何管制？

李：後山路旁照理是不能停的，他們就是要停，我們也是很無奈。因為早一點來的，有一部份是工作車，有些則是八點十分以後，在下面路口的地方有交通人員管制，在上面土雞城那邊也都有安排人員站崗，管制車子不要停在那裡，以免妨害人家車輛的進出。

記：請問有關停車場停車的順序是如何的安排？

李：原則上是忠恕二，就是擋土牆下方的停車場和中一堂的停車場，除了服務車、攤位車停在那裡是最近的，其他車子第一優先的就是停到中一堂停車場。

記：忠恕道院前面的停車場所停放的大致上是屬於那些性質的車比較多？

李：這是最早來報到的車子，按順序先來先停，大都是工作車、服務車、攤位車，這些車子比較優先停放在這裡，八點以後中一堂停車場開放運作，是來參加祭典車輛第一停放的位子。到八點半以後下面外圍另外四個停車場同時開放，開始疏導車輛到各停車場裡面停放。

記：今天來參加祭典的人數是往年來最多的一次，以這種交通流動量，交通服務人員非常之辛苦，交通人員上、下午二梯次是否有輪班換人？

李：以後學的估計，一般每隔半年都會增加一百部車子，一百部車子起碼坐了四、五百個人，桃園客運接駁車的數量也增加了，所以每隔半年保守估計至少增加五百人以上。

交通服務人員早上情形還好，但是到下午大家都很累了，因為今天來的人增加了很多，而且老實說來道場服務的這些道親們，年齡五十歲以上的佔了一半，體力較不如年輕人，以桃園區來講，上、下午沒辦法輪班，其他的單位後學所知道的只有天惠單位，上、下午有輪換，其他的單位都沒有輪班，大家都很盡心盡力，但是也都很辛苦。

記：非常感謝李學長能在百忙當中接受訪問，感恩慈悲！（李學長接受訪問後，隨即又匆匆忙忙載送便當至各定點分發給各位交通服務人員，其不畏辛苦、熱忱服務、犧牲奉獻之精神，堪為令人讚佩。）

摘自基礎雜誌197 期